3台锂电大钢桶单线 APT控制器 2天700公里穿越4个山城之旅

(原)cncn25 · 发表于 2016-12-30 10:46:48

关于充电的问题，哥们我推荐个，直接去修车铺充，给他说明下电池的大小，用不了多少钱的。第二天早上来赶车子。
大晚上的到处找旅店，给人家说好话不值啊

(原)cncn25 · 发表于 2016-12-30 10:49:54

我们这里都流行充电的阶梯电价了，估计是不好计算价格

(原)涛哥有敞篷车 · 发表于 2016-12-30 11:53:56

8863lm 发表于 2016-12-30 07:41
我出门不带小于72V100AH的车友拖后腿。50AH也就3度多电这速度跑100公里就跪了

看你们的均速也就40码。

(原)8863lm · 发表于 2016-12-30 13:15:15

涛哥有敞篷车发表于 2016-12-30 11:53
看你们的均速也就40码。

那是运动匀速

(原)8863lm · 发表于 2016-12-30 13:17:22

涛哥有敞篷车发表于 2016-12-30 11:53
看你们的均速也就40码。

数据在行者截图体现了。

(原)陈越兴 · 发表于 2016-12-30 15:07:14

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(原)陈越兴 · 发表于 2016-12-30 16:04:15

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(原)8863lm · 发表于 2016-12-30 16:28:09

陈越兴发表于 2016-12-30 15:07
厉害，我们也经常跑长途，我上海的，用台达多次把旅馆充炸了

遇到的困难都是类似的。今年跑北京我想出解决方案了

(原)陈越兴 · 发表于 2016-12-30 17:26:42

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(原)8863lm · 发表于 2016-12-30 19:49:33

陈越兴发表于 2016-12-30 17:26
你可以买一个台达充电器，电压调节范围:0-120v，电流调节范围:0-20a

早就有了。。。。。路边一般情况都没法支持2台以上车充电

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