[湛江蓝硕]西藏很远，张家界很近--湛张摩旅计划

landshop · 发表于 2012-10-19 15:40:29

本帖最后由 landshop 于 2012-10-19 15:45 编辑

嗯，孙总说的有道理，要经常留意温度才行！

弄懂了各个档位在不是时期的扭矩和速度关系就明白了，汽车中低档是不是一样耗能？速度也不理想不经济，可那时候的特殊能力是什么？没有那个能力，你有再多的档位也是摆设，没法挂上去实现经济速度。
知道扭矩其一不 ...
COL 发表于 2012-10-19 15:30

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-10-19 15:42:26

暗地娘

这山路也太崎岖了

(原)COL · 发表于 2012-10-19 15:48:49

哈哈，风景是好，可也不那么容易上去，下来刹车可就受不了了。
温度太高了。速度慢风也小啊。
要检查好，换掉刹车片走。

(原)dandanlan · 发表于 2012-10-19 16:25:26

不知道张家界现在几度？

landshop · 发表于 2012-10-19 17:18:17

准备给控加风扇，也给电机那里留个12v接口，电机热的话也接风扇。

哈哈，风景是好，可也不那么容易上去，下来刹车可就受不了了。
温度太高了。速度慢风也小啊。
要检查好，换掉刹车片走。
COL 发表于 2012-10-19 15:48

landshop · 发表于 2012-10-19 17:22:03

还没到下雪的温度吧。我记得在北京读书时是11月15日开始供暖的。

(原)xyzjrf · 发表于 2012-10-19 17:59:03

传说中的压弯大道。。。

(原)电动一族 · 发表于 2012-10-19 18:04:09

哇，这样的路看到到都头晕哦。不过开起来就不会，弯弯曲曲的路，开起开没这么枯燥，有跑比赛的感觉。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-10-19 18:07:39

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-10-19 18:09 编辑

你用一个水冷或者是涡轮风扇吧，连续上坡控制器发热非常厉害的，呵呵，小7的都是经验之谈。我没有电动车上山的经验，但是骑豪爵125跨骑上山过，发动机明显比平常热很多。

另外中置自动变档电机根据几个设计者和使用者反馈，稍稍比轮毂的费电一点，但是同功率下扭力要好，还有电流表要经过校准，要不然根本不准，不是某些人想怎么说就怎么说的，变档电机如果这么完美，早就可以统治电动车领域了。

(原)le-可乐 · 发表于 2012-10-19 19:04:12

本帖最后由 le-可乐于 2012-10-19 19:09 编辑

到柳州打电话13737267327 酒肉招待·出门提前检查轮胎是否完好· 是否气压都足·刹车片是否都完好· 剩下的就是检查电池和控制器了· 控制器最好多带几个去·带点常用工具·

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