电三轮后轮抵挡碟刹，外刹车片与碟片无法脱开

(原)3168180

我的封闭电三轮车，拆卸维修（调整）后两轮碟刹（卡钳侧间隙）可能难些。

(原)chanji99

这就是为什么我在论坛力捧鼓刹的原因。

低端碟刹的可靠性和可维修性都极差，出问题的概率高，出了问题难以解决。

楼主还有更重要的话没说出来！在这里我给补上：

1. 能看出楼主是有动手能力的，但是碟刹的故障足够难住很多有动手能力的人。

2. 三轮车四轮车很悲剧，由于碟刹数量更多，所以更容易出问题，而且更难处理。搬不动，没空间操作。

3. 维修部不管！维修部不管！维修部不管！如果去维修部就修好，楼主还会在论坛费这个劲研究换碟刹么？

给楼主的建议：

1. 多跑几个维修部试试吧，万一有师傅愿意修这个呢。

2. 应急的办法，是往碟刹盘上涂机油，这是我自己实际使用过的办法。这个办法在论坛被一群明白人跳出来指责我作死，实际可不可行，嘿嘿。但是涂一次油只管一天的事，只能应急。

3. 在没有其他方案的情况下，是否可以考虑把刹车蹄块拆下来，打磨掉1MM，我这是纯想象啊，没试过。

4. 做好拆掉2个后碟刹，只用前刹的准备。这不是我的建议，我估计可能会出现这种情况，因为我这么做了。

5. 这辈子远离碟刹，鼓刹永不为奴！

油门踩油箱里，不过30的速度，装啥大尾巴狼，要不是鞋更贵，我都用脚刹。

(原)3168180

chanji99 发表于 2020-6-15 13:17
这就是为什么我在论坛力捧鼓刹的原因。

低端碟刹的可靠性和可维修性都极差，出问题的概率高，出了问题难 ...

谢谢你的回复，最后这句啥意思？

ct_dev

chanji99 发表于 2020-6-15 13:17
这就是为什么我在论坛力捧鼓刹的原因。

低端碟刹的可靠性和可维修性都极差，出问题的概率高，出了问题难 ...

我第一次调碟刹，挺简单啊，现在调得一点摩擦也没了，上面给出详细数据了，碟刹灵，碟片耐磨，而且最重要的是换刹车片不用拆论胎，鼓刹磨的快，换一次拆一次轮，人工贵不说，拆一次毁一次车。

(原)3168180

ct_dev 发表于 2020-6-15 22:30
我第一次调碟刹，挺简单啊，现在调得一点摩擦也没了，上面给出详细数据了，碟刹灵，碟片耐磨，而且最重要 ...

       我想知道的是：正常时，卡钳侧那个刹车片能否像油缸侧那个刹车片一样动作？

ct_dev

3168180 发表于 2020-6-29 18:23
我想知道的是：正常时，卡钳侧那个刹车片能否像油缸侧那个刹车片一样动作？

单活塞的只有一面摩擦片运动，另外一面只是被动贴紧，活塞推动摩擦片，压迫碟片变形至被动摩擦片。

(原)3168180

ct_dev 发表于 2020-6-29 19:02
单活塞的只有一面摩擦片运动，另外一面只是被动贴紧，活塞推动摩擦片，压迫碟片变形至被动摩擦片。

嗯，明白了。请问就我这种方向把式三轮封闭电车，可以更换好点的（两片都动）碟刹吗？

ct_dev

3168180 发表于 2020-6-30 10:13
嗯，明白了。请问就我这种方向把式三轮封闭电车，可以更换好点的（两片都动）碟刹吗？

我觉得没必要，调好后单活塞的刹车效果已很不错了。

(原)3168180

ct_dev 发表于 2020-6-30 11:15
我觉得没必要，调好后单活塞的刹车效果已很不错了。

我的车三轮怕不好弄，我动手修理还行，就是力量不够。