两批沃特玛32700的差异，要买的坛友请自己注意

大老鷹

第一批50颗：
32700，光身，用密封塑胶袋分装，价格8.3元。
内阻5.9~6.2X毫欧，刚到手所以容量尚未测量，
外观有8颗严重生锈，其馀无锈。
电压分别为0.3V~3.07V，
您没看错是〝0.3V〞起，这一批显然是我被骗了，
这些电池我自行分容后会组成非二轮用的12V锂电池来用。
卖家是本论坛的坛友，W开头的，今天我还有工作要做，明天有空会上电芯的照片给大家看，并且公开卖家名称。


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第二批100颗：
32700，绿皮，价格7.9元，内阻6.2~6.8毫欧不等，
刚到手所以容量尚未测量，外观全新，
到手电压全在3.06~3.10V之间，可能有人认为内阻偏高，
但是这一批我认为品质可以，已经再下标100颗，
不过卖家的拍卖页面已经改过价格，选项也不同，
增加好几个选项，我买的是绿皮25颗一盒，卖家一样给我1颗7.9元。


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三、
因为我设备不足，无法大量测试，看有没有商家要卖32700绿皮？
论坛商家们可以考虑拿一些货测试，
你们的设备、鑑识力比我好，感觉品质好的话进货嘉惠坛友们；
认为不够好的话也可以提醒坛友们缺点是甚么。



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最后：
我虽然亲身入坑，能给的建议仍然有限，
要买32650或32700的人还是要自己注意与比较。

大老鷹

第一张照片是25颗一盒的32700，容量达不达标不知道，测完大概已经十几天后，
但是绿皮的32700我是接受了。

第二张照片是刚拆封时只拆到第14颗就有6颗严重生锈，
拆完50颗总共有7颗严重生锈，一颗略有锈斑，其馀是光亮的，
但是即使42颗光亮，总共50颗的电压有一半低于1V，不是3.1V，是低于1V。
不用说，这品质我不会接受，卖家说是厂商出货的问题，我想意思就是我只能认了。

现在淘宝有大批光身平头32650在销售，是不是每批光身平头都这样我不知道，
可能要碰运气，我显然没这运气，所以以后就买绿皮的。

(原)peigang

大老鹰运气不行啊

(原)peigang

现在看来沃特玛的电池有两种，一种是新车底盘的，质量还可以，一种是用在补电车上的，沃特玛补电车几千台总有吧，要小心

(原)开普勒452b

不看不知道，一看吓一跳。你也是一位老坛友了，怎么买这货？我也买了32650，过几天到手以后一定测试发帖让大家对比判断，你看一下。

(原)peigang

开普勒452b 发表于 2018-7-2 17:42
不看不知道，一看吓一跳。你也是一位老坛友了，怎么买这货？我也买了32650，过几天到手以后一定测试发帖让 ...

你的电池还没到?

大老鷹

peigang 发表于 2018-7-2 17:38
大老鹰运气不行啊

嗯............确实不行！

这几年买电池有三次不好的经验，差的卖家遇見机率大约1/5~1/6，这些就当成必要的损耗，也是本来就有心理准备的。

(原)2X598

干嘛不买模组的，价格还多便宜

帐篷里的夜

螺丝柱的生锈的很多，售价3-9元，容量3000-5700不等。绿皮也就是秃头，售价8-11元不等，容量6000-6400，。。所谓的全新，容量怎么可能差距这么大。即使分容后，我也不信这电池能抗多久。

大老鷹

2X598 发表于 2018-7-2 17:48
干嘛不买模组的，价格还多便宜

本想跟安安买模组，但是等到最后宣布容量不达标，所以我就自己另外找卖家了。

模组的价格差不多，一度电370~420不等，看卖家如何卖。
但是价格并非绝对因素，主要有两个原因：

一、
模组的32650有螺柱，比较长，组装的体积会增加不少。


二、
模组的容量重量比较差，每颗148g，每颗5600毫安计算，每度电约8.39公斤，
平头32700每颗141g，容量6300毫安计算，每度电仅7.1公斤，如果容量高于6300的话会每度电重量更低，万一低于6300呢？
那就认了，人生嘛！总不会样样满意。

我是电动小折，电池容量不能太重，
而多数的三元在此搭配下有后半段容量速度与爬坡力道不足的问题，所以不太想再买三元
但是磷酸铁锂无此问题，加上这个绿皮32700够轻，因此可得到最佳的平衡点。