继续流浪，电摩环游中国单人版

(原)coolpeng

瑶瑶她爸 发表于 2018-5-14 13:11
江苏不走啥意思。与我擦肩而过

江苏有经过的呀，当然不可能每个城市都跑一趟，也不知道你在哪里。

我走我留

江苏是从张家港的汽渡过长江的么

(原)coolpeng

我走我留 发表于 2018-5-15 11:38
江苏是从张家港的汽渡过长江的么

不是，看图。

行走茶马古道

coolpeng 发表于 2018-5-15 04:08
江苏有经过的呀，当然不可能每个城市都跑一趟，也不知道你在哪里。

按你的电池 和骑行速度 算骑行这电车从南京 南高铁站 骑到重庆西火车 站 要几天， 四个白天 够吗，有班 高铁 从南京 南到 重庆 绕行路过西安成都再回到 重庆西，全程2174 公里， 南京 南早上8 点49 分开车，晚8 点17 分到 重庆西， 票价达949 元，公路 里程只有1400公里 左右， 只有这高铁车的三分之二里程， 两人一辆汽车现在天亮出发从南京 主副城一带，走高速，路不堵， 车子性能不错开车水平技术不错敢开快些， 晚8 点多也能到 重庆市内， 摩托车是排量125 及以上的跨骑车车手技术 不错精力 足半路住一晚第二天8 点多也能到 重庆市内， 两轮电车不知道几天， 两人开车走高速一天到包括中午在服务 区吃一顿也比从高铁 省钱， 三人开车跑慢点， 半路住一晚， 包括住加吃油钱过路费可以 比坐高铁铁省钱，摩托车几人人手一车跑三天到 ， 总费用 还是一般 人均比坐高铁少， 两轮电车应该也差不多吧。

(原)coolpeng

行走茶马古道 发表于 2018-5-16 02:18
按你的电池 和骑行速度 算骑行这电车从南京 南高铁站 骑到重庆西火车 站 要几天， 四个白天 够吗，有班  ...

你怎么会想到这些对比呢？
我明确告诉你，
汽车正常情况12小时到不了。
250以内摩托车不上高速公路的话，晚上又睡一觉，24小时到不了。1天半差不多。
电车正常作息大概3天到，吃住平均每天100元开支，充电免费。耗电45度算居民电费不到30元。
这种纯粹赶路的开车，就是耗时间耗精力的事，虽然都能达到目的地，但是在此过程中，消耗的人力成本是高于火车的。火车就几个司机操作工在忙活，节省了几百乘客的时间精力。算每人每天200元的工价，节省了多少钱？

行走茶马古道

coolpeng 发表于 2018-5-16 02:37
你怎么会想到这些对比呢？
我明确告诉你，
汽车正常情况12小时到不了。

出门游玩看风景， 风景 在路上， 流行的慢旅快游如此计较路上费的时间干 嘛，从家出发到 火车 站候车花费 的不是时间吗， 再到 景点坐车同样另外花时间，12 小时开车到不了确实，开车 14 /5小时后晚8 点多找到 宾馆也不难， 想快还是坐飞机， 摩托车我没说一天能到， 第二天晚上到并不困难在这季节只要车好水平 高。

(原)coolpeng

行走茶马古道 发表于 2018-5-16 20:03
出门游玩看风景， 风景 在路上， 流行的慢旅快游如此计较路上费的时间干 嘛，从家出发到 火车 站候车花费 ...

看看你写的摩托车时间，就是一天24小时到。就算你写错了吧，2个白天在路上，每天10个小时700公里，一直在快速赶路谈何看风景？
汽车在高速公路15小时赶路又谈何看风景？
电车每天10个小时400公里还算有点看头。但是也基本没有时间停留的，只能走马观花。或者先用4个小时快速赶路200公里左右，然后停车快充，人去游玩，2个小时后回来继续赶路4个小时200公里，天也黑了该投宿了。
这就是纯粹赶路，不是骑游。
赶路就要算上花费成本和人工成本是否比得上火车了。不然，为何要把火车和开车做比较？

(原)三驾马车

顶一野广西老乡

(原)NKG118

牛人……_   

(原)yk137

酷鹏 2019年还要到哪里出游呢?