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太阳能电动车旅行记录:广州-北京-广西百色

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发表于 2015-1-16 22:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
犹豫了很久,还是决定在这里发个帖子,介绍我用太阳能电动车进行的一次长途旅行,似乎本坛对于太阳能和小功率电动车态度不怎么样,希望嘲笑的人能少一些吧。。。在我看来这次旅行其实没什么特别的,速度慢,也没法完全靠太阳能来前进,不过这里是电动车论坛,这辆车也算是辆电动车,还是发出来,让大家知道其实太阳能用在电动车上还是有些用的,大家当作普通电动车的游记来看就好。。。

首先介绍一下车子,这是用一辆躺车改装的,后面带一辆拖车,两部分都装有电机。躺车裸车重量19kg,加电机和电池板,以及支架大约40kg。躺车电机功率为250w,安装在座椅下方,用链条连到一个传动轴上,通过传动轴带动后飞轮。因为安装位置的原因,传动轮离后飞的距离不够远,所以只能使用6片飞轮,也就是机械传动只有6档。拖车主要用来装行李,不锈钢骨架,边框铝合金结构,单轮,自身重量16.7kg(包括电池板和电机),拖车电机功率350w,有刷电机,齿比9:30。这样设计,是为了能获得比较大的扭矩,可以爬上一些陡坡。因为是躺车改装的,所以原本躺车上的人力传动系统依然保留,在需要的时候可以助力,或者在电机出问题的时候也可以用人力前进,不过还好完全用人力的情况没有碰到过。

电池板一共7块,半柔性板,总重量7.7kg,每块板功率45w,总功率315w,但有一块板在拖车侧面,不经常能晒到太阳,所以总功率只有270w,当然,在早上和傍晚太阳比较倾斜的时候侧面的电池板还是能发挥作用的。除了太阳能电池,还带了4组锂电池,每组24v 20AH,总重量大约16kg。

在组装这辆车子之前,我甚至没骑过电动车。。。广州一直禁电动,为了不至于买了电动车被没收,所以一直都不买电动车,改装的时候是从网上查资料来选择材料的,所以有很多不够合理的地方,比如选择了250w的有刷电机作为主电机,那是因为电池板的功率只有315w,平放安装的话肯定没那么大功率,所以只能选择比较小的电机,但在使用的时候我才发现其实电机工作时候的电流并不是额定电流,而是根据路况不同而不同,所以其实用大功率的电机也是可以的。

至于本次旅行,路线是从广州出发,先走324国道到达福州,再走104国道到达杭州,之后走上海、苏州、镇江,渡过长江后沿京杭大运河北上到达北京,之后从北京沿107国道南下回广西。

因为最早设计这辆车的时候,是梦想用它来环中国的,但出发的时间有些晚,8月份才出发,到北方估计很冷了,所以没按原来设想的那样走,只是到达了北京,希望以后还有机会来完成这个梦想。

这里就不发详细的帖子了,随便发些照片,大家随便看看就好。。。

发帖的时候行程还没结束,才准备进入广西而已,慢慢来吧。。。

先发几张车子的照片
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发表于 2015-1-16 22:54:09 | 显示全部楼层
从广州出发了


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发表于 2015-1-16 22:54:35 | 显示全部楼层
我的...................................................
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发表于 2015-1-16 22:54:39 | 显示全部楼层
目测会火。沙发
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发表于 2015-1-16 22:57:12 | 显示全部楼层
我也有兴趣
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发表于 2015-1-16 22:57:38 | 显示全部楼层
惠州
潮汕风味,猪脚饭,在广州经常吃的



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发表于 2015-1-16 22:59:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-16 23:00:54 | 显示全部楼层
进来看看吧,合适的时候改辆电动两轮低躺。
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发表于 2015-1-16 23:01:13 | 显示全部楼层
广东境内的一些照片海陆丰

汕头

准备过渡到汕头市内

汕头风味,蚝烙


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发表于 2015-1-16 23:01:55 | 显示全部楼层
猪脚饭,好油腻的感觉
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