两组铅酸电池，并联一起使用好，还是切换使用好？？

(原)龙吟烈枫 · 发表于 2014-6-16 15:14:17

车友们怎么看这个问题？

我的电池是两组6020，都是新电池，但是一组使用了2个月才买了另外一组！
一起使用会不会有损害，原因是什么呢？

还有，充电的时候用一个充电器，一拖二的话，除了充电慢点，对电池有损害吗？

看看大神们怎么说

(原)火车男孩 · 发表于 2014-6-16 15:29:22

切换使用可以。

coolkuan · 发表于 2014-6-16 15:31:11

一定要并联在一起！好处太多，坏处没有。

(原)龙吟烈枫 · 发表于 2014-6-16 15:33:38

coolkuan 发表于 2014-6-16 15:31
一定要并联在一起！好处太多，坏处没有。

并一起使用电池内部参数不同没有影响吗？

coolkuan · 发表于 2014-6-16 15:39:11

龙吟烈枫发表于 2014-6-16 15:33
并一起使用电池内部参数不同没有影响吗？

我的车一组超威买了8个月，总里程100公里。后来又买了组新天能。并在一起，用到现在1000多公里了。没感觉什么不对。另外，单组充电时间长，早晨上班插上，下班正好充满。双组到午饭后拔下就可以了，我双组双充。

say265 · 发表于 2014-6-16 15:44:30

并联使用，分开充电！~~

(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-6-16 16:00:10

本帖最后由 cj51818@126.com 于 2014-6-16 16:12 编辑

小的车，市内用车，一组足够。大的车上若能装下10块２０AH。也要看需求（大功率，没办法），它太重，若不是长途（当天可充电），在市内多背35 kg。是否可取？我的800 W小帅车。一般起步，电流不大，对20AH,没啥影响。（3年另2月换新）市内够用。单双电，还是要看需求。偶而跑一次长途，2组单用，还放心，不会推车，一组没电，马上返回。

(原)龙吟烈枫 · 发表于 2014-6-16 16:35:51

cj51818@126.com 发表于 2014-6-16 16:00
小的车，市内用车，一组足够。大的车上若能装下10块２０AH。也要看需求（大功率，没办法），它太重，若不是 ...

我的是瓦片2带 6020 限流80 就是想里程大点，电池耐用点！

飞鱼 · 发表于 2014-6-16 17:09:00

两组6020铅酸电池，太重了，有140斤。

(原)龙吟烈枫 · 发表于 2014-6-16 17:26:31

两组电池之间不是会互相充电的吗？
互相充电对电池没有损害吗？

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