碟刹行程变大了怎么调？

(原)20度+200公里

iy0012 发表于 2020-10-22 23:03
问？目前上泵油室的油面是什么位置？，手头有没有同型号刹车油？。

回去看看，谢谢

iy0012

20度+200公里 发表于 2020-10-22 22:17
回去看看，谢谢

回头告诉我，去帮你解决，其实很简单的。

(原)麦天

20度+200公里 发表于 2020-10-23 12:16
转换头是什么？

1.先把上泵油壶的上盖打开。
2.把卡钳注油口的橄榄头拧下来。
3.不停捏动刹把，把刹车油从卡钳中挤出来，此时上泵油壶的刹车油液面会降低，及时补充新的刹车油，用新刹车油冲洗油管和卡钳。
4.卡钳不在有刹车油喷出时，说明油管和卡钳中已经放干净了，
5.把相同规格的转换头（图中金属转换头）拧进卡钳中，用针筒吸满刹车油，连接在转换头上把刹车油注入卡钳，一针筒不够就多来几针筒，直到上泵油壶液面上升，然后把卡钳上的转换头拆下，原卡钳注油口的橄榄头拧上去。（原车的橄榄头注油螺丝松开一些以后也是可以直接连接针筒注油的，但是操作过程中会漏油，我是直接用转换头直接加注的，根据个人习惯选择）。
6.卡钳上的注油螺丝拧紧后，逐渐不停的捏动刹把，直到液面略微下降，手感由软变硬，行程由长变短。捏刹把的同时不断敲击油管，让附着在油管上的气泡漂浮到油壶中。
7.如果不嫌麻烦，还可以把连接上泵的油管，（有些上泵有自带的螺丝口）拆下，连接针筒，拉动针筒用针筒内产生的负压使油管和卡钳内的空气膨胀上浮，进一步的排出空气。换油就完成了。
8.DOT4刹车油是合成油，相比DOT2和DOT3的脂类和矿物油来说，吸水性差，也就是说开封以后好好保存是可以放很久的，一年换一次，都可以用个两三年。对于你所说的刹把行程变长，变软，要么是刹车油里面进入的空气过多，要么就是卡钳活塞油封老化导致的漏油，这可以在拆开上泵油壶盖的时候通过刹车油液面的高低来判断。

(原)20度+200公里

麦天 发表于 2020-10-23 15:14
1.先把上泵油壶的上盖打开。
2.把卡钳注油口的橄榄头拧下来。
3.不停捏动刹把，把刹车油从卡钳中挤出来 ...

为什么油少了？油管漏油？

(原)麦天

20度+200公里 发表于 2020-10-23 19:47
为什么油少了？油管漏油？

卡钳活塞孔里面橡胶密封圈会磨损，老化，也可以把活塞拆下来，密封圈上涂点硅脂，增加密封性。

(原)20度+200公里

麦天 发表于 2020-10-24 08:06
卡钳活塞孔里面橡胶密封圈会磨损，老化，也可以把活塞拆下来，密封圈上涂点硅脂，增加密封性。

一般多久换一次？还有刹车油多久换？

(原)麦天

刹车油不进水，三五年都没问题，密封圈漏油的就要换，刹车油流到刹车盘上，要出危险

(原)20度+200公里

麦天 发表于 2020-10-24 09:42
刹车油不进水，三五年都没问题，密封圈漏油的就要换，刹车油流到刹车盘上，要出危险

硅脂是什么？黄油？我你看看我这后刹明显油少了，是不是油管接头这里漏的？

(原)20度+200公里

iy0012 发表于 2020-10-23 12:21
回头告诉我，去帮你解决，其实很简单的。

是油少了

(原)20度+200公里

麦天 发表于 2020-10-23 10:04
一升DOT4刹车油，两个针筒加转换头，成本六七十块钱，能换几十台车了，操作也简单。

dot1-dot4刹车油适用范围什么区别？