电动三轮与摩托三轮的运营成本能省多少？
车身重量差不多的电动三轮和摩托三轮，个人感觉四度电的运力顶两升油的运力应该差不多吧。四度电应该是6070的电池，锂电成品3500的话，两年报废，一年1750，平均到每天算6元，四度电算三元，两升油十五元，每天节省六元，一年三百天算，节省1800.呵呵这样计算应该还算合理吧<br>
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你用铁锂的话，寿命更长一点（一致性差一点），三元也不是两年就报废，就是容量变小一点而已，上容量更大一点的电池，衰减之后的容量也够你跑。
<i class="pstatus"> 本帖最后由 hahahaha78 于 2019-5-28 09:15 编辑 </i><br>
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油车各种保养，通常来说2000公里一换机油是少不了的，<br>
优点，没油加一下就行，10分钟最多，动力输出稳定，<br>
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有地方充电而且有时间充电的情况下可能电池会省一些，但是油车省心，不用操心充电不用操心没电，而且充电的时间成本要不要计算也是问题！
一辆125cc能输出7kw左右的功率；这就是比不了的
125的三轮没那么娇贵我哥的宗申125三轮，真正宗申原厂三轮啊，不是什么宗申动力什么的，他都是一年换两次油冷了换冬季油热了换夏季的，用汽油洗一下海绵滤芯，机油都是从某宝上淘的9.9一瓶还包邮的机油，后桥的齿轮油买车4年多了没换过，加的汽油也是小站油，农村没有石化的大加油站，就是那种一共两个加油机，一个柴油一个汽油，也不知道是90几号的，车4年了，跑了不到7万公里，除了换了三条轮胎，和几个火花塞，别的没动过，保养费用就是一年两瓶机油，不到20元，
摩托三轮一定要买水冷机，因为三轮有时载重跑不快，机器热量散不出去温度过高轻则早期磨损，重则直接拉缸
这两者没什么可比兴，看各自情况而定，总之一句话就是第一车子你要买新车，至于价格看各人实力，当然有能力的当然买点品牌车，第二你要舍得对车子保养，各种油要勤换，第三你对车子要有一定的掌控，那么一般情况下新车一两年不会有什么问题，除非自己运气不好买到出厂就有问题的车，当然这种概率太低了，可能几万分之一，
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5469674&ptid=591511" target="_blank"><font color="#999999">hahahaha78 发表于 2019-5-28 09:14</font></a></font><br>
油车各种保养，通常来说2000公里一换机油是少不了的，<br>
优点，没油加一下就行，10分钟最多，动力输出稳定， ...</blockquote></div><br>
三十块一桶的壳牌，质量已经非常好了
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5470097&ptid=591511" target="_blank"><font color="#999999">fengsuping 发表于 2019-5-28 20:38</font></a></font><br>
125的三轮没那么娇贵我哥的宗申125三轮，真正宗申原厂三轮啊，不是什么宗申动力什么的，他都是一年换两次油 ...</blockquote></div><br>
宗申125的也就四五千块钱。你哥这保养也太省了，买一箱长城或者壳牌也就二十块一瓶。
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